Laatste nieuws
Geen voornaam? 550 euro boete. Per dag (09 May 2012)
28 en 29 maart 2012: Vallenduuk Advocaten op Transport & Logistics Beurs (13 March 2012)
Geen giro uit Leeuwarden, maar cel in Oostenrijk! (27 February 2012)
Archief per jaar
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Voer a.u.b. een woord in om te zoeken.
Matiging bestuurlijke boete mogelijk onder voorwaarden
Haarlem - 7 maart 2011
Begin februari 2011 berichtte wij u dat onze advocaat, mr Kevin Vierhout, bij de Raad van State heeft gevraagd om matiging van een bestuurlijke boete van ruim € 17.000,= voor een transportbedrijf. Op 16 februari 2011 heeft de Raad van State uitspraak gedaan. Helaas voor dit transportbedrijf werd het beroep ongegrond verklaard. De overgelegde jaarstukken uit 2008 lieten onvoldoende blijken dat het bedrijf anno 2011 wel eens over de kop zou kunnen gaan. Een brief van de accountant dat er weliswaar een verbetering wordt verwacht, maar dat dit de huidige nijpende situatie niet zomaar zou verlichten, omdat het bedrijf in feite draait op de goodwill van een aantal financiers en leveranciers, mocht niet baten. Wat hier verder een rol speelde was dat de IVW bijzonder coulant is geweest door de betaling van de boete, die eigenlijk al in 2008 had moeten geschieden, op te schorten totdat de Raad van State een beslissing zou hebben genomen. Verder werd er door de IVW tijdens de zitting toegezegd dat ten aanzien van de betaling van de boete een soepele betalingsregeling kon worden getroffen. Te denken valt dan aan een betalingsregeling in 24 maanden. Daar kwam nog bij dat het deze onderneming, ondanks de economische crisis, was gelukt een lichte verbetering te bewerkstelligen. Dit alles bij elkaar was voor de Raad van State voldoende om aan te nemen dat de boete voor dit bedrijf niet onredelijk was. Er werd dus niet gematigd.
Betekent dit dan dat een beroep op matiging altijd tevergeefs zal zijn? Wij menen van niet. Er zullen gevallen zijn waarbij de boete hoger is en zwaarder zal drukken op de financiën. Het opschorten van de betaling is de laatste jaren de uitzondering geweest. De regel is direct betalen, hoewel een betalingsregeling tot de mogelijkheden zal blijven behoren. De vraag is alleen hoe soepel deze zal zijn. Beleid daarover is in aantocht en wij verwachten dat de bestuurlijke boetes die nog komen zullen gaan aanzienlijk zwaarder op bedrijven zullen gaan drukken. Te meer nu bedrijfscontroles ook betrekking zullen gaan hebben op de digitale tachograaf.
Ons advies is dan ook om bij een voornemen tot boeteoplegging direct aan de bel te trekken en ook de accountant alvast aan het werk te zetten, indien u een beroep op matiging wenst te doen. Het kan, maar u dient dat wel met (jaar)stukken aan te tonen.
ยป Terug naar het nieuwsoverzicht
