Laatste nieuws

Geen boete langs de weg in Oostenrijk (17 January 2012)

Uitbreiding naar 8 advocaten (04 January 2012)

Fijne kerst en een spetterend 2012 ! (16 December 2011)

 

Archief per jaar

2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001

 

Voer a.u.b. een woord in om te zoeken.

Rijverbod van 59 uur

Haarlem — 15 februari 2007

De chauffeur van onze cliënt werd in het Verenigd Koninkrijk aan de kant gezet met nog een paar pallets met versproducten die moesten worden gelost. Hij kreeg een rijverbod van 59 uur. Negenenvijftig uur? Die norm kwam zeker niet in de Europese rij- en rusttijdenregeling voor. Bellen met de chauffeur en de ‘police constable’ bracht licht. Inderdaad bestaat al sedert 1986 de regel dat men per 2 weken niet meer dan 90 (zuivere) rijuren mag hebben. Nu was dat tot mei 2006 in feite een ‘dode letter’ in de wet. De Nederlandse controleambtenaren letten er niet op en bij wegcontrole in het buitenland kon men niet de volle 14 dagen tachoschijven opvragen. Dat is sedert vorig jaar dus gewijzigd. Maar vervelender is dat de digitale tachograaf haarfijn oplepelt hoeveel de tweewekelijkse rijtijd bedraagt. En u raadt het al; de chauffeur was op het moment van staandehouding aan zijn 94e uur rijtijd begonnen op vrijdag om 13:00 uur. Hij mocht van de Britse politie weer om maandag 00.00 uur gaan rijden. Ons contact met de politie leidde ertoe dat we begrepen, dat of het voertuig mocht weg of de chauffeur, maar niet beiden. Mar dan moesten we wel zorgen voor een adres waar de dagvaarding kon worden betekend. Uiteindelijk mocht de chauffeur met een collega meerijden, die ook nog even de lading loste, en moest het voertuig blijven staan. Want, zo redeneerde de politie als ik de chauffeur naar huis laat gaan en het voertuig vrijgeef, dan klimt hij om de hoek weer achter het stuur. En, nee, het was geen buitenlandertje pesten, ook de Engelse chauffeurs werden hierop aan de kant gezet.

 

» Terug naar het nieuwsoverzicht