Laatste nieuws
Geen boete langs de weg in Oostenrijk (17 January 2012)
Uitbreiding naar 8 advocaten (04 January 2012)
Fijne kerst en een spetterend 2012 ! (16 December 2011)
Archief per jaar
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
Voer a.u.b. een woord in om te zoeken.
Themadag EVO over inzet Oost-Europese chauffeurs
Haarlem — 21 maart 2001
Op 21 maart heeft de EVO de moed gehad een lezing te organiseren over de mogelijke inzet van Oost-Europese chauffeurs en materieel. Deze druk bezochte thema-middag werd voornamelijk bezocht door beroepsvervoerders (ca. 75%). Kennelijk bestaat er in het beroepsvervoer massaal behoefte aan informatieverstrekking over dit onderwerp. Niet op alle vragen konden de aanwezigen antwoord geven. Voornamelijk omdat het praktijken betrof van buitenlandse autoriteiten. Gelet op de toenemende problematiek in Duitsland als gevolg van een wijziging § 12 Abs. 2 van de Verordnung zur Durchführung des Ausländergesetzes (DVAuslG) ondervinden de internationale vervoerders thans grote problemen bij de inzet van vreemdelingen op NL gekentekende voertuigen. De door ons kantoor verzorgde presentatie is op het laatste moment ingeschoten op deze actualiteit. Als gevolg daarvan zijn de sheets niet in de map terecht gekomen. Toegezegd is de Duitse problematiek op de website te zetten:
---------
Duitse maatregelen tegen Oost-Europese chauffeurs
(deze pagina behelst informatie welke naar beste weten is opgetekend; aangezien het een buitenlands rechtsgebied betreft kunnen hier geen rechten aan worden ontleend, noch is de opsteller aansprakelijk voor onjuistheden of later optredende onjuistheden)
Hoofdregel voor vreemdeling in het Bundesgebiet:
- voor binnenkomst en verblijf : Aufenthaltsgenehmigung (visum)
- voor arbeid: ArbeitsGenehmigung van Arbeitsamt
Uitzondering:
Geen visum is nodig
- bij een verblijf korter dan 3 maanden van een ingezetene van zogenaamde Positiv-Staaten die geen arbeid ontplooit (Erwerbstätigkeit)
Positivstaaten uit het Oostblok zijn:
- Estland
- Letland
- Litouwen
- Kroatië
- Polen
- Slowakije
- Slovenie
- Tsjechië
- Hongarije
Uitzondering internationaal wegvervoer:
geen arbeid ontplooit (kein Erwerbstätigkeit)
een chauffeur
- in het internationale wegvervoer
- van een bedrijf gevestigd binnen de EER,
- terwijl het voertuig daar is toegelaten en
- hij daar de vereiste verblijfsvergunning en
- tewerkstellingsvergunning heeft
* voorbeeld: Een Poolse chauffeur op een NL gekentekend voertuig welke voldoet aan bovengenoemde criteria zou op basis van deze bepalingen voldoende hebben aan een pas en een tewerkstellingsvergunning. Een Bulgaarse of Roemeense chauffeur zal ook nog een visum moeten tonen. Niettemin blijken Duiste autoriteiten ook voor onderdanen van Positivstaaten een visum te eisen. In dat geval kunt u Vallenduuk Advocaten inschakelen om actie te ondernemen.
o Let op: de redenering, dat de chauffeur geen tewerkstellingsvergunning nodig heeft omdat hij nooit in Nederland komt is naar Nederlands recht juist. De Duiste autoriteiten zullen niettemin een tewerkstellingsvergunning of een verklaring van Arbeidsvoorziening dat een twv niet nodig is. Wellicht bestaat er een mogelijkheid Arbeidsvoorziening te dwingen een uitspraak te doen over het neit benodigd zijn van de twv in genoemde situatie.
of een chauffeur
- in het internationale wegvervoer
- van een bedrijf gevestigd buiten de EER,
- terwijl het voertuig daar is toegelaten en
- die vervoer verricht over de buitengrenzen van de EER.
ยป Terug naar het nieuwsoverzicht
