Geen voornaam? 550 euro boete. Per dag
Haarlem - 9 mei 2012.
Je voornaam niet op de tachoschijf gaat je in Nederland € 550 boete voor elke dag dat je het vergeet, kosten. Dat was voorheen ook toch ook al € 220 per dag! Je achternaam kost hetzelfde. Dus een weekje rijden zonder naam is al € 4.500. Goedkoper is geworden – van € 220 naar € 100 het niet vermelden van kenteken, kilometerstanden en plaats op de tachoschijf! Nou denken wij dat je meer kan sjoemelen met die laatste gegevens en minder met de namen. Behalve natuurlijk als de chauffeurs uit een dorp komen waar ze allemaal dezelfde naam hebben of in familiebedrijven. Maar wat de plaatsnaam betreft, kennen we een zaak van een chauffeur die als beginplaats vermeldde “ MEER”, suggererende dat hij bij de grens was vertrokken, om daar later bij terugkomst nog ‘AALS ‘ voor te zetten. Dat valt allemaal te lezen in de nieuwe boetebepalingen voor het Arbeidstijdenbesluit vervoer die op 10 mei 2012 in werking treden.
De wijzigingen zijn het gevolg van ingrepen uit Brussel, dat ooit tot een harmonisatie van sancties wil komen. In 2009 heeft men daar een Richtlijn over gepubliceerd. Nederland is bijna tweeënhalf jaar te laat met het omzetten van die richtlijn in wetgeving. Er is een indeling in drie categorieën gepubliceerd Heel Belangrijke Inbreuk (HBI), Belangrijke Inbreuk (BI) en Kleine Inbreuk (KI). De voornaam op de tachoschijf vindt Europa een HBI. De plaatsnaam is dus een KI. Voor de bedrijfstak verandert er niet zoveel. Een aantal fors verhoogde overtredingen – omdat Europa dat wil – komen niet zo vaak voor. De lidstaten behouden verder hun eigen rechtsmacht over de hoogte van de boetes. Dat is leuk want een overtreding van de gemiddelde 48-urige werkweek wordt maar beboet met € 100. Ongeacht de overschrijding!
Je voornaam niet op de tachoschijf gaat je in Nederland € 550 boete voor elke dag dat je het vergeet, kosten. Dat was voorheen ook toch ook al € 220 per dag! Je achternaam kost hetzelfde. Dus een weekje rijden zonder naam is al € 4.500. Goedkoper is geworden – van € 220 naar € 100 het niet vermelden van kenteken, kilometerstanden en plaats op de tachoschijf! Nou denken wij dat je meer kan sjoemelen met die laatste gegevens en minder met de namen. Behalve natuurlijk als de chauffeurs uit een dorp komen waar ze allemaal dezelfde naam hebben of in familiebedrijven. Maar wat de plaatsnaam betreft, kennen we een zaak van een chauffeur die als beginplaats vermeldde “ MEER”, suggererende dat hij bij de grens was vertrokken, om daar later bij terugkomst nog ‘AALS ‘ voor te zetten. Dat valt allemaal te lezen in de nieuwe boetebepalingen voor het Arbeidstijdenbesluit vervoer die op 10 mei 2012 in werking treden.
De wijzigingen zijn het gevolg van ingrepen uit Brussel, dat ooit tot een harmonisatie van sancties wil komen. In 2009 heeft men daar een Richtlijn over gepubliceerd. Nederland is bijna tweeënhalf jaar te laat met het omzetten van die richtlijn in wetgeving. Er is een indeling in drie categorieën gepubliceerd Heel Belangrijke Inbreuk (HBI), Belangrijke Inbreuk (BI) en Kleine Inbreuk (KI). De voornaam op de tachoschijf vindt Europa een HBI. De plaatsnaam is dus een KI. Voor de bedrijfstak verandert er niet zoveel. Een aantal fors verhoogde overtredingen – omdat Europa dat wil – komen niet zo vaak voor. De lidstaten behouden verder hun eigen rechtsmacht over de hoogte van de boetes. Dat is leuk want een overtreding van de gemiddelde 48-urige werkweek wordt maar beboet met € 100. Ongeacht de overschrijding!
